1. K: „Yongming Capacitors“ teigia, kad jų atsparumas vibracijai pagerėjo nuo 5–10 g iki 10–30 g. Kokias konkrečias bandymo sąlygas reiškia šis „g“? Ar tai atsitiktinė vibracija, ar sinusoidinė vibracija? Kokie yra bandymo standartai?
A: Čia „g“ reiškia gravitacinį pagreitį – pagreičio vienetą vibracijos bandymuose. 10–30 g vibracijos atsparumo parametras paprastai pagrįstas sinusoidinės vibracijos bandymu, kuris imituoja periodinį vibracijos įtempį, kurį gaminys patiria transportavimo ir naudojimo metu. Gaminio bandymo standartai remiasi pramonės standartų specifikacijomis, tokiomis kaip IEC 60068-2-6 (Tarptautinės elektrotechnikos komisijos standartas), siekiant užtikrinti jo mechaninį atsparumą didelės vibracijos aplinkoje.
2. K: Be atsparumo vibracijai, kokius konkrečius pranašumus šis skystasis kondensatorius turi, palyginti su įprastais skystaisiais lustiniais kondensatoriais ir kietojo kūno kondensatoriais, turinčiais tas pačias specifikacijas, atsižvelgiant į ESR (ekvivalentinę nuosekliąją varžą) ir pulsacinės srovės pajėgumą?
A: Palyginti su įprastais skystaisiais kondensatoriais, šis produktas, dėl optimizuotos elektrodų folijos ir elektrolito formulės, pasižymi mažesniu ESR ir didesne vardine pulsacijos srove plačiame temperatūrų diapazone nuo -40 °C iki +105 °C / 125 °C. Tai labai svarbu norint apdoroti didelius srovės impulsus elektroninėse valdymo sistemose. Palyginti su kietojo kūno kondensatoriais, jis pasižymi geresniu ekonomiškumu esant aukštai temperatūrai ir aukštai įtampai ir išvengia kietojo kūno kondensatoriams būdingų nuolatinės srovės poslinkio charakteristikų, todėl talpa yra stabilesnė kintant įtampai.
3. K: Koks yra šio gaminio darbinės temperatūros diapazonas? Ypač dideliame aukštyje ir žemoje temperatūroje, su kuria gali susidurti mažo aukščio orlaiviai, koks yra kondensatoriaus veikimas žemoje temperatūroje (pvz., ESR kinta esant -40 °C)?
A: Standartinio gaminio darbinės temperatūros diapazonas yra nuo -40 °C iki +105 °C, o kai kurie modeliai pasiekia +125 °C. Didelio aukščio ir žemos temperatūros aplinkai specialiai optimizavome elektrolito formulę, kad ESR padidėjimas išliktų kontroliuojamame diapazone esant itin žemai -40 °C temperatūrai, taip užtikrinant sistemos stabilumą šaltojo paleidimo ir veikimo žemoje temperatūroje metu.
4. K: Kokia tiksliai yra „montuojamo“ kondensatoriaus struktūra? Kaip ji prisideda prie geresnio atsparumo vibracijai? Ar tai pasiekiama naudojant specialų sandarinimo mišinį, pagrindinę mechaninę struktūrą ar rėmelio konstrukciją?
A: „Montuojamas“ kondensatorius reiškia kondensatoriaus šerdies korpusą, kuris yra tvirtai pritvirtintas prie metalinio arba dervinio pagrindo, o po to paviršinio montavimo (SMT) būdu pritvirtintas prie pagrindo kontaktų. Pagerintas atsparumas vibracijai daugiausia priklauso nuo: 1) tvirtos pagrindo struktūros, kuri paskirsto vibracijos įtempį nuo spausdintinės plokštės po visą pagrindą; 2) standaus vidinio šerdies korpuso fiksavimo, kad būtų išvengta vidinių elektrodų judėjimo; ir 3) didelio našumo glaisto, kuris dar labiau buferizuoja ir sugeria vibracijos energiją. Ši trijų dalių konstrukcija kartu pasiekia reikšmingą atsparumą vibracijai.
5. K: Su kokiais iššūkiais susiduria kondensatoriai automobilių šilumos valdymo sistemų vandens/alyvos siurblių valdikliuose (pvz., aukšta temperatūra ir didelė pulsacinė srovė)? Kaip „Yung-Ming“ sprendžia šiuos iššūkius?
A: Vandens/alyvos siurblių valdiklių kondensatoriai paprastai naudojami keitiklio išėjimui filtruoti ir buferizuoti, kad būtų galima susidoroti su didelėmis pulsacinėmis srovėmis, kurias sukelia aukšto dažnio perjungimas, aukšta variklio skyriaus temperatūra ir paties variklio vibracija. Mūsų gaminiai, pasižymintys didele pulsacinės srovės galia, aukšta 105 °C/125 °C temperatūra ir 10–30 g atsparumu smūgiams, gali stabiliai veikti tokioje atšiaurioje aplinkoje, užtikrindami variklio valdymo tikslumą ir patikimumą.
6: K: Saugai svarbiose sistemose, tokiose kaip elektrinis vairo stiprintuvas (EPS), kokie yra kondensatorių gedimo režimai? Kaip „Yongming“ maksimaliai padidina mirtinų gedimų, tokių kaip trumpieji jungimai ir nutrūkusios grandinės, išvengimą?
A: EPS atveju kondensatoriaus gedimas (ypač trumpasis jungimas) gali sukelti sistemos paralyžių. Mes geriname patikimumą šiais metodais: 1) Naudojame labai grynas žaliavas ir griežtą proceso kontrolę, kad sumažintume vidinių priemaišų kiekį; 2) Sprogimui atsparią vožtuvo konstrukciją (nors tai yra paviršinio montavimo tipo, jo konstrukcijoje yra slėgio mažinimo mechanizmas); 3) 100 % viršįtampio srovės ir įtampos bandymus, siekiant pašalinti ankstyvus gedimus. Be to, puikus atsparumas smūgiams tiesiogiai apsaugo nuo vidinių įtrūkimų (atvirų grandinių) ar trumpųjų jungimų, kuriuos sukelia vibracija.
7: K: Kokia yra pagrindinė kondensatorių funkcija mažo aukščio orlaivių skrydžio valdymo sistemoje? Ar jie naudojami galios filtravimui, energijos kaupimui ar signalo sujungimui?
A: Jis daugiausia naudojamas skrydžio valdymo kompiuterių ir servo variklių maitinimo grandinėse, veikia kaip įtampos reguliatorius, filtras ir momentinės impulsinės srovės tiekėjas. Skrydžio valdymo sistemoms keliami itin aukšti įtampos grynumo ir momentinio atsako reikalavimai; stabilus kondensatoriaus veikimas yra esminis dalykas siekiant užtikrinti tikslius jutiklių duomenis ir greitą servo variklių atsaką.
8: K: Orlaivio patiriamų oro srauto pokyčių sukeliamų vibracijų spektras yra sudėtingas. Ar šis produktas buvo optimizuotas vibracijoms konkrečiame dažnių diapazone (pvz., 50 Hz–2000 Hz)?
A: Taip, mūsų vibracijos bandymai apima tipinį platų dažnių diapazoną (pvz., nuo 10 Hz iki 2000 Hz), ypatingą dėmesį skiriant vidutinio ir aukšto dažnio juostoms, susijusioms su įprastais orlaivių vibracijos šaltiniais (pvz., varikliais, sraigtais). Dėl konstrukcinės konstrukcijos rezonansinis dažnis vengia šių kritinių dažnių juostų, taip išlaikant našumą sudėtingoje vibracijos aplinkoje.
9: K: Mažo aukščio orlaiviai yra itin jautrūs svoriui. Kaip šis kondensatorius pasiekia didelį atsparumą vibracijai, tuo pačiu kontroliuojant savo svorį ir dydį? Ar yra lengvas dizainas?
A: Projektavimo procese suderinome atsparumą vibracijai su miniatiūrizacija. Naudojant didelės talpos elektrodų foliją, siekiant sumažinti šerdies korpuso tūrį išlaikant tą pačią talpą, ir optimizuojant pagrindo bei kapsulės medžiagų kiekį, tuo pačiu išlaikant 10–30 g smūgiams atsparumo rodiklį, jo tūris ir svoris išlieka tokie patys kaip ir įprastų tų pačių specifikacijų gaminių, atitinkančių lengvo orlaivių svorio reikalavimus.
10 klausimas: Lyginant su kietojo kondensatoriaus kondensatoriais, skystojo kondensatoriaus tarnavimo laikas paprastai yra ribotas (elektrolito išdžiūvimas). Kaip „Yung-Ming“ išsprendžia šią problemą?
A: Mes pailginame mūsų skystųjų kondensatorių tarnavimo laiką naudodami dvi pagrindines technologijas: 1) naudodami sudėtinį elektrolitą su didele pliūpsnio įtampa ir mažu garų slėgiu, kad sumažintume garavimo nuostolius aukštoje temperatūroje; 2) naudodami aukštos kokybės sandarinimo guminį kamštį, kad gerokai sumažintume elektrolito pralaidumą. Tai žymiai pailgina mūsų skystųjų kondensatorių tarnavimo laiką aukštoje temperatūroje.
Įrašo laikas: 2025 m. lapkričio 4 d.