„Akumuliatoriai sušalę kaip plytos, variklis išsijungia?“ – to bijo sunkvežimių vairuotojai vėlai naktį žiemos viduryje! Tradiciniai švino rūgšties akumuliatoriai esant -20 °C temperatūrai praranda 60 % savo talpos ir per kelias sekundes dideliame šaltyje virsta „metalo laužu“. Dabar YMIN SDB serijos superkondensatoriai yra sunkiųjų sunkvežimių užvedimo „ledo ir ugnies dievai“, suteikiantys galią 4G išmaniosioms ličio jonų akumuliatorių sistemoms akimirksniu užsidegti esant dideliam šalčiui ir svilinančiam karščiui, visiškai pašalinant nerimą dėl maitinimo!
Trys pagrindiniai privalumai išsprendžia sunkiasvorių sunkvežimių užvedimo dilemą
1. Momentinis paleidimas esant -40 °C temperatūrai
• Švino rūgšties akumuliatorių vidinė varža žemoje temperatūroje padidėja, todėl įkrova išsiskiria nepakankamai. Tačiau YMIN superkondensatoriai gali tiekti kiloamperų momentinę srovę esant -40 °C temperatūrai, taip prikeldami užšalusius variklius vos per 3 sekundes. Išbandytų tyrimų duomenimis, sėkmingo užvedimo rodiklis itin šaltuose Činghajaus-Tibeto greitkelio ir Heihės regionuose viršija 99,9 %!
• Automobilių klasės šalčiui atspari technologija: specializuotos elektrolitinės medžiagos ir konstrukcinės inovacijos užtikrina efektyvų krūvio perdavimą esant dideliam šalčiui, o žemoje temperatūroje veikimo pablogėjimas visiškai nepablogėja.
2. Tvirtas kaip uoliena 125 °C temperatūroje
• „YMIN SDB“ serija yra sertifikuota pagal AEC-Q200, jos tarnavimo laikas viršija 10 000 valandų esant 85 °C temperatūrai, todėl ji atspari dykumos karščiui ir nuolatinei vibracijai, užtikrindama 10 metų patikimą tarnavimą.
3. 500 000 ciklų, viršijančių visos transporto priemonės eksploatavimo laiką
• Nors švino rūgšties akumuliatoriai atlaiko tik 500 ciklų, YMIN superkondensatoriai vieno ciklo tarnavimo laiką siekia 500 000, o viso modulio – daugiau nei 100 000. Kadangi talpos išlaikymo rodiklis viršija 90 %, keisti nereikia per visą sunkvežimio eksploatavimo laiką!
Pažangi ličio baterija + superkondensatorius: „auksinis derinys“ sunkiųjų sunkvežimių energijai
• Vieno paspaudimo įjungimo technologija: kai akumuliatoriaus įkrova nukrenta žemiau 10 %, vairuotojas paspaudžia mygtuką, per 0,1 sekundės išlaisvindamas superkondensatoriaus rezervinį įkrovą ir akimirksniu įjungdamas variklį. Tada variklis įkrauna ličio akumuliatorių atvirkščiai, sukurdamas „uždarą savaiminio gelbėjimo kilpą“.
• „Lightweight Revolution“: nuosekliai sujungti 3,0 V aukštos įtampos pavieniai kondensatoriai yra 40 % mažesni nei tradiciniai sprendimai, todėl ličio akumuliatorių sistemos svoris sumažėja 30 % ir atlaisvinamas krovinio plotas.
• Saugu ir neužsidega liepsna: viršįtampio, viršsrovės ar aukštos temperatūros gedimų atveju YMIN kondensatoriai tiesiog išgaruoja, kad išleistų slėgį, taip išvengdami sprogimų ir gaisrų. Sertifikuota pagal IATF16949, užtikrinanti keleivių ir krovinio saugumą.
Nėra sunkiasvorių sunkvežimių, kurie negalėtų užsivesti, yra tik aplinka, kurios neįmanoma įveikti!
Nuo -40 °C sniego laukų iki 125 °C variklio skyrių, nuo 500 000 įkrovimo ir iškrovimo ciklų iki automobiliams skirtos saugos apsaugos –
„YMIN“ superkondensatoriai, keičiantys sunkiųjų sunkvežimių galios patikimumą su „kinišku branduoliu“!
Įrašo laikas: 2025 m. rugpjūčio 20 d.