Kaip esminis transporto priemonės saugos produktas, vairavimo įrašymo įrenginys gali įrašyti viso transporto priemonės vairavimo proceso vaizdus ir garsus, pateikdamas tvirtus įrodymus apie eismo įvykius, taip pat gali stebėti, kada transporto priemonė pastatyta. Vairavimo įrašymo įrenginiai paprastai įrengiami po to, kai transporto priemonė išvažiuoja iš gamyklos, o sparčiai vystantis originalios įrangos rinkai, vairavimo įrašymo įrenginiai vis dažniau tampa standartine naujų automobilių konfigūracija, kai jie išvažiuoja iš gamyklos.
01 Vaizdo registratoriaus reikalavimai atsarginiam maitinimo šaltiniui
Reaguodama į aukštesnius pramonės reikalavimus atsarginiams energijos kaupimo produktams, susijusiems su atsparumu aukštai temperatūrai, saugumu, ciklo trukme ir patikimumu, „YMIN“ pristatė didelio patikimumo superkondensatorių seriją, kuri išlaikė AEC-Q200 sertifikatą ir yra saugesnis bei patikimesnis energijos kaupimo sprendimas vairavimo įrašymo įrenginiams.
02 Vaizdo registratorius · Atsarginio maitinimo sprendimas
Vairavimo metu vaizdo registratorius maitinamas iš automobilio vidinio maitinimo šaltinio ir įkrauna atsarginį maitinimo šaltinį.
Kai automobilyje nutrūksta elektros tiekimas, atsarginis maitinimo šaltinis turi tiekti pakankamai energijos, kad vaizdo registratorius galėtų užbaigti išjungimo procesą, įskaitant vaizdo įrašų saugojimą, antrinio įjungimo aptikimą ir pagrindinio valdymo bei periferinių įrenginių išjungimą.
Dauguma vaizdo registratorių kaip atsarginius maitinimo šaltinius naudoja ličio baterijas, tačiau realiomis sąlygomis ličio baterijos susiduria su daugybe problemų: sudėtingos baterijų valdymo grandinės, ilgalaikis įkrovimo ir iškrovimo ciklas trumpina baterijos veikimo laiką, žiemą ličio baterijos negali normaliai veikti esant žemai temperatūrai, o vasarą, stovint aukštoje temperatūroje, automobilio temperatūra gali siekti 70–80 ℃. Ličio baterijų atsparumas temperatūrai yra prastas. Šios problemos gali turėti įtakos normaliam vaizdo registratoriaus veikimui ir netgi kelti baterijos išsipūtimo ar sprogimo pavojų.
YMIN superkondensatoriaiSuteikia vaizdo registratoriams atsarginį maitinimo šaltinį, pasižymintį dideliu atsparumu aukštai ir žemai temperatūrai, aukštu saugos koeficientu ir ilgu ciklo tarnavimo laiku, įveikiant įvairius ličio baterijų apribojimus ir užtikrinant efektyvų bei saugų gaminio veikimą įvairiose aplinkose.
03 YMIN superkondensatorių privalumai ir pasirinkimas
Didelis atsparumas aukštai ir žemai temperatūrai:
Superkondensatorių darbinės temperatūros diapazonas gali būti nuo -40 ℃ iki +105 ℃, todėl jie atitinka vaizdo registratorių naudojimo ekstremaliomis sąlygomis reikalavimus. Superkondensatoriai gali veikti stabiliai ir nėra veikiami temperatūros pokyčių tiek šaltą žiemą, tiek karštą vasarą. Jie ypač tinka griežtiems originalios įrangos rinkos reikalavimams dėl aukštos temperatūros aplinkos (pvz., automobilio temperatūra vasarą gali siekti 70–80 ℃).
Didelis saugos koeficientas:
Išvengiama ličio baterijų keliamų saugumo pavojų, tokių kaip nuotėkis, gaisras ir sprogimas. Net ir esant ekstremalioms sąlygoms, tokioms kaip aukšta temperatūra ir didelė drėgmė, saugumas išlieka.superkondensatoriaivis tiek yra geresnis nei tradicinių baterijų, kurios gali užtikrinti patikimesnę vaizdo registratorių apsaugą.
Ilgas ciklo tarnavimo laikas:
Ličio baterijų ciklo trukmė paprastai yra tik nuo kelių šimtų iki tūkstančio kartų, o superkondensatoriai paprastai gali atlaikyti daugiau nei 500 000 kartų ilgesnį ciklo laiką, o tai gali veiksmingai pailginti įrangos tarnavimo laiką ir sumažinti priežiūros išlaidas.
Išvada
Kaip atsarginis maitinimo šaltinis vaizdo registratoriams, superkondensatoriai pasižymi paprasta grandinės konstrukcija, plačiu darbinės temperatūros diapazonu, puikiu atsparumu aukštai ir žemai temperatūrai, dideliu saugumu ir itin ilgu ciklo tarnavimo laiku. Jie pakeičia tradicines ličio baterijas ir tampa idealesniu atsarginio maitinimo sprendimu, užtikrinančiu stabilų vaizdo registratorių (originalios įrangos gamintojų) veikimą įvairiose aplinkose.
Įrašo laikas: 2025 m. kovo 7 d.