Techninė analizė | Kaip YMIN superkondensatoriai išsprendžia užrakintų durų problemą po susidūrimo su naujos energijos transporto priemonėmis?

Įvadas

Po susidūrimo naujoje energiją varomoje transporto priemonėje nutrūkus aukštos įtampos elektros tiekimui, elektroninės durų spynos sugenda, todėl keleiviai neturi evakuacijos kelio. Šis saugos pavojus tapo pagrindiniu pramonės rūpesčiu. Tradiciniai akumuliatoriniai atsarginiai sprendimai turi didelių trūkumų – žemą temperatūrą, didelį energijos suvartojimą ir ilgą tarnavimo laiką.

YMIN superkondensatoriaus sprendimas

Maitinimo sistema visiškai išsijungia, todėl BDU tampa neveikiantis;

Baterija prastai veikia žemoje temperatūroje – esant -20 °C temperatūrai, joje lieka tik 50 % talpos;

Baterijos veikimo ciklas trumpas, todėl sunku įvykdyti automobilių klasės reikalavimą, kuris yra daugiau nei 10 metų;

Durų užrakto varikliui reikalingas didelis iškrovimo greitis milisekundėmis, todėl akumuliatorius reaguoja lėtai ir susidaro didelė vidinė varža.

Durų užrakto valdymo blokas, naudojantis superkondensatorius kaip avarinį atsarginį maitinimo šaltinį

- YMIN sprendimai ir proceso pranašumai-

„YMIN“ automobilių klasės superkondensatoriai pasižymi šiais techniniais pranašumais, todėl yra ideali alternatyva:

Milisekundės atsako laikas ir šimtų amperų maksimali srovė;

Platus darbinės temperatūros diapazonas nuo -40 °C iki 105 °C, o talpos sumažėjimas mažesnis nei 10 %;

Ciklo trukmė viršija 500 000 ciklų, nereikalaujanti priežiūros;

Fizinis energijos kaupimas, nėra sprogimo pavojaus ir AEC-Q200 sertifikatas.

Patikimumo duomenų tikrinimas ir modelio parinkimo rekomendacijos

1. Bandymo įranga

2. Bandymo duomenys

- Taikymo scenarijai ir rekomenduojami modeliai -

Taikoma: durų atrakinimui po susidūrimo, avariniams langų pakėlimo mechanizmams, bagažinės išėjimo jungikliams ir kt. Rekomenduojame naudotiYMINSDH/SDL/SDB serijasuperkondensatoriai, ypač105 °C aukštos temperatūros modeliai, kurie labiau tinka transporto priemonėms, kurių eksploatavimo ciklas ilgas.

SDH 2.7V 25F 16*25 85℃ superkondensatorius (su trečiosios šalies AEC-Q200 ataskaita)

SDH 2.7V 60F 18*40 85℃ superkondensatorius (automobiliams)

SDL(H) 2.7V 10F 12.5*20 105℃ superkondensatorius (su trečiosios šalies AEC-Q200 ataskaita)

SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃ superkondensatorius (automobiliams)

SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ superkondensatorius (automobiliams)

SDN 3.0V 120F 22*45 85 ℃ rago tipo superkondensatorius