Sunkiasvorių sunkvežimių elektros sistemų „paskutinės mylios rizika“
Sunkvežimių elektros energijos sistemose tradicinėse architektūrose švino rūgšties akumuliatoriai paprastai atlieka dvi funkcijas: užvedimo energijos tiekimą ir stovėjimo apkrovos valdymą ilgo stovėjimo metu. Didėjant transporto priemonėse esančių 4G terminalų, išmaniųjų šliuzų ir buitinių elektros prietaisų skaičiui, švino rūgšties akumuliatoriai yra labai jautrūs išeikvojimui po ilgo stovėjimo, todėl transporto priemonė negali užsivesti iš naujo ir kyla tipinė sunkiųjų sunkvežimių akumuliatoriaus iškrovos problema.
Tokiais atvejais inžinieriai turi atsižvelgti tiek į dabartinę žemos temperatūros paleidimo galimybę, tiek į likusį akumuliatoriaus talpumą ir veikimo laiką po ilgo iškrovimo, todėl tradicinei švino-rūgšties sistemai reikia beveik neįmanomo balanso.
Techninės pagrindinės priežastys
Švino-rūgštinių sistemų struktūriniai trūkumai esant žemai temperatūrai ir ciklo trukmei
Elektronikos ir energetikos inžinieriams problemą galima apibendrinti dviem punktais: ① Trumpas ciklo tarnavimo laikas: švino rūgšties akumuliatoriai energijai kaupti naudoja chemines reakcijas. Esant giliam įkrovimui ir iškrovimui, aktyviosios medžiagos lengvai išsiskiria, todėl įprasta ciklo trukmė yra tik 300–500 ciklų. Dažnas parkavimas ir dažni užvedimo ir stabdymo ciklai žymiai pagreitina senėjimą, todėl švino rūgšties akumuliatorius reikia keisti anksčiau. ② Prastas veikimas žemoje temperatūroje: esant -40 ℃ temperatūrai, švino rūgšties akumuliatorių vidinė varža žymiai padidėja, o jų iškrovimo talpa smarkiai sumažėja. Net jei įkrovos būsena atrodo priimtina, ji per trumpą laiką negali išskirti pakankamai didelės srovės, todėl esant žemai temperatūrai variklis neužsiveda.
Tai reiškia, kad vien švino rūgšties sistema vargu ar užtikrins stabilias ir nuspėjamas užvedimo ir stovėjimo apkrovos galimybes ekstremaliomis sąlygomis.
YMIN sprendimas
4G išmanioji ličio baterija + YMIN superkondensatorius SDB serijos „Vieno paspaudimo stiprus paleidimas“ architektūra
„YMIN Capacitors“, orientuota į 4G išmaniųjų ličio baterijų taikymą sunkiasvoriuose sunkvežimiuose, pasiūlė kombinuotą „galios ličio baterijos + YMIN superkondensatoriaus SDB serijos“ architektūrą: ličio baterija tiekia energiją, o superkondensatorius tiekia galią, suformuodamas labai patikimą vieno paspaudimo stipraus užvedimo modulį.
Kalbant apie pasirinkimą, automobiliams skirti kondensatoriai, tokie kaip SDB 3.0V 30F 16×25, naudojami kaip pagrindinis blokas konstruojant vieno mygtuko avarinio užvedimo modulį sunkiasvoriams sunkvežimiams. Šis modulis pasižymi šiais techniniais privalumais: Itin didelis galios tankis: SDB superkondensatoriai gali tiekti didelę srovę per milisekundes, patenkindami didelį srovės impulsą, reikalingą šaltam variklio užvedimui, todėl jie tinka kaip pagrindinis „avarinio užvedimo maitinimo šaltinio“ komponentas. Ilgas ciklų tarnavimo laikas: individualaus elemento ciklo tarnavimo laikas gali siekti 500 000 ciklų, o modulio lygmens ciklų tarnavimo laikas viršija 100 000 ciklų, todėl per visą transporto priemonės eksploatavimo laiką jo beveik nereikia keisti, tai gerokai daugiau nei švino rūgšties akumuliatorių 300–500 ciklų lygis. Atsparumas aukštai ir žemai temperatūrai: išlaiko mažą ekvivalentinę nuosekliąją varžą ir tiekia didelę srovę net esant -40 ℃; gali stabiliai veikti 1000 valandų esant 85 ℃ temperatūrai, užtikrindami pakankamą temperatūros skirtumą variklio skyriui ir važiuoklės išdėstymui. Aukšta įtampa + mažas korpusas: 3,0 V vardinė įtampa padeda inžinieriams sumažinti nuosekliųjų jungčių skaičių, esant tai pačiai sistemos įtampai. Kartu su 16 × 25 mm dydžiu tai žymiai sumažina modulio dydį, pagerina bendrą sistemos energijos tankį ir padidina išdėstymo lankstumą. Aukštas saugos ir automobilių pramonės sertifikavimas: Produktas yra sertifikuotas AEC-Q200 ir pagamintas pagal IATF16949 kokybės sistemą, užtikrinančią aukštą saugumą. Net ir gedimo atveju ekstremaliomis sąlygomis, tokiomis kaip perkaitimas, per didelė įtampa ir per didelė srovė, jis neužsidega ir nesprogsta, todėl atitinka visos transporto priemonės funkcinius saugos reikalavimus.
Duomenų tikrinimo ir atrankos rekomendacija
Kalbant apie bandymų rodiklius, susijusius su „inžineriniu prieinamumu“, sunkiasvorio sunkvežimio kliento 4G išmaniųjų ličio baterijų projekte, remiantis YMIN superkondensatoriumi buvo atlikti šie patikrinimai:SDB serijaavarinio paleidimo modulis:
① -40 ℃ žemos temperatūros paleidimo bandymas: Nuolatinis bandymas -40 ℃ aplinkos kameroje, kelis kartus įjungiant priverstinį paleidimą vienu mygtuku, pasiekė 100 % variklio paleidimo sėkmės rodiklį.
② 100 000 ciklų bandymas: naudojant „įkrovimo-iškrovimo-poilsio“ ciklų metodą, atlikus 100 000 ciklų, kondensatoriaus talpos išlaikymo rodiklis buvo >80 %, vis tiek atitinkant priverstinio paleidimo vienu mygtuku reikalavimą.
③ Sistemos eksploatavimo trukmės ir sąnaudų vertinimas: projektuojant tikslą, kurio metu transporto priemonės eksploatavimo trukmė siekė 10 metų, YMIN superkondensatorių SDB serijos integravimas sumažino sistemos priežiūros dažnumą 80 %, o bendras elektros energijos sistemos gyvavimo ciklo sąnaudas – maždaug 60 %, taip pasiekiant projektavimo tikslą – „didelis patikimumas + mažos bendrosios naudojimo išlaidos“.
Taikymo scenarijai ir rekomenduojami modeliai: tiesioginio pasirinkimo patarimai inžinieriams. Inžinieriams, planuojantiems šiuos projektus, YMIN superkondensatorių SDB serija yra pageidaujamas pasirinkimas: 4G išmanusis ličio baterijos vieno mygtuko paleidimo modulis sunkiasvoriams sunkvežimiams; žemos temperatūros paleidimo patobulinimo modulis transporto priemonėms, eksploatuojamoms itin šaltuose regionuose; avarinio paleidimo konstrukcija komercinių transporto priemonių maitinimo sistemoms, kurioms reikalingas aukšto dažnio paleidimas-sustabdymas. Rekomenduojamas modelis: SDB 3.0V 30F 16×25 YMIN superkondensatorius SDB serijos automobilinis kondensatorius.
Išvada
„Patirtimi pagrįsto vertinimo“ transformavimas į „kiekybiškai įvertinamą vieno paspaudimo pradžios dizainą“: anksčiau daugelis inžinierių, norėdami rezervuoti akumuliatorių atsargas sunkiasvoriams sunkvežimiams, rėmėsi patirtimi. Dabar, su „ymin“ superkondensatoriumi...SDB serijaŠis patirtimi pagrįstas perteklius gali būti transformuotas į kiekybiškai įvertinamus itin didelio galios tankio ir gerai patikrintus ilgo ciklo modelius. Projektuojant avarinio paleidimo kondensatorius sunkiasvoriams sunkvežimiams arba alternatyvius sprendimus 4G išmaniosioms ličio baterijoms arba švino rūgšties baterijoms, mes laukiame išsamių įvertinimų, pagrįstų „ymin Supercapacitor SDB“ serija. Taip pat galime pateikti išsamesnes grandinių schemas, šiluminį projektavimą ir gyvavimo ciklo modeliavimo palaikymą.
Įrašo laikas: 2025 m. gruodžio 18 d.